汽輪機螺栓加熱器工作原理

用于連接N210-130/535/535型汽輪機高中壓主汽門的上下水平法蘭的大直徑雙頭螺栓（M56×4、M76×4、M100×4）一般都采用熱緊法擰緊。

汽輪機扣蓋后，按螺栓編號將螺栓裝上，首*行冷緊，即根據螺栓直徑大小施以50到100kg的力矩，把螺母擰緊，然后用電加熱器加熱雙頭螺栓，螺栓加熱后將伸長，便能自由的將螺栓施至給定的角度，這樣螺栓冷卻后，螺栓就得到一個必要初應力，這個初應力可以保持汽輪機運行20000小時以內。當螺栓發(fā)生蠕變后，仍能保持汽缸及主汽閥接合面的密封性，故稱螺栓加熱法。

N210-130/535/535型汽輪有下列雙頭螺栓需熱緊祥見下表一。

表一

二、汽缸螺栓加熱緊裝置組成：

  汽缸螺栓加熱裝置主要是由電源箱、銅插頭組件和加熱器組成。電源箱油6到12個插座，可供6到12個加熱器同時加熱螺栓。輸出電壓為交流220伏或直流110伏，電源通過YHC重型橡膠電纜，標稱截面3×6mm2接到三相電源上，中地線廠方自備。標稱截面為15mm2。

    電加熱器發(fā)熱元件為鎳鉻合金電阻絲，電阻絲允許長期工作溫度為1400℃左右。電加熱頭部有一組插銷，通過一組插銷電線連接電加熱器，結構詳見表二。此種電加熱器具有結構簡單、使用方便、功率大、使用壽命長等特點。

電加熱器結構尺寸性能詳見表二

表二

    欲用電加熱器加熱大螺栓時，將加熱器插入大螺栓孔內，用電加熱器發(fā)熱部分加熱大螺栓光桿部分，使大螺栓光桿部分受熱延長，而螺栓兩頭螺紋旋合部分保持較低溫度，以避免螺紋之間產生咬扣現(xiàn)象。